Hermano EXP

Bruder fabrica algunos de los remolques para autocaravanas todoterreno más resistentes pero lujosos del mundo y, a pesar de lo que a los extraños les puede parecer un precio prohibitivamente caro, la compañía no muestra signos de desaceleración. A fines de 2021, encabezó su línea con un buque insignia completamente nuevo llamado EXP-8, y ahora ha exprimido el nuevo EXP-7 justo debajo del 8 y por encima de su elemento básico original, el EXP-6.

El EXP-7 en realidad ofrece un poco más de tamaño y capacidad para dormir que el EXP-8, pero la verdadera atracción del nuevo modelo es unir algunas de las mejores características tanto del 8 como del 6 en una cómoda base interior/exterior para ir a cualquier lugar y en cualquier momento. acampar. Puede que sea el tráiler completo más atractivo de Bruder hasta el momento.

Con 23 pies (7 m), el nuevo EXP-7 es aproximadamente medio pie (15 cm) más largo que el EXP-8 en longitud total y un pie completo (30 cm) más largo que el EXP-6. Pero el EXP-8 no es simplemente un buque insignia debido a su tamaño: también incluye el paquete de rendimiento de cuatro estaciones más enfocado de Bruder, destinado a viajar de polo a polo con paradas en las arenas del desierto más calientes. Específicamente, la "verdadera plataforma de exploración global del siglo XXI de cuatro estaciones" de Bruder fue diseñada para temperaturas que oscilan entre -22 °F (-30 °C) y 140 °F (60 °C) y se probó en altitudes superiores a 10,000 pies (3,048 m) .

Por el contrario, el nuevo EXP-7 está diseñado para condiciones climáticas más realistas, al igual que los remolques Bruder que precedieron al EXP-8. Eso no quiere decir que no sea capaz de manejar condiciones climáticas extremas, pero no está tan diseñado para la tarea como el 8.

El EXP-7 aún combina el chasis de tubo cuadrado hermético ultrarresistente de Bruder y el cuerpo compuesto de celda cerrada de grado marino de 60 mm, ambos especialmente diseñados para trabajar juntos en la reducción de vibraciones y el manejo de lo que sea que el camino les depare. El sistema de suspensión neumática patentado de la compañía coloca dos amortiguadores monotubo de cartucho remoto en cada una de las cuatro ruedas, lo que aumenta las capacidades de desplazamiento y nivelación.

Donde el EXP-7 realmente se separa del EXP-8 es en llevar características exclusivas del EXP-6 de gama alta. Al igual que el 6, el EXP-7 está disponible en estilos de techo fijo (GT) y techo elevable (PT). El techo elevable accionado eléctricamente está diseñado para reducir la altura de remolque y almacenamiento del remolque, mientras que el GT de techo rígido se recomienda para aquellos que buscan el más alto nivel de aislamiento y protección de paredes rígidas. El PT viaja a una altura de 7,7 pies (2,4 m) con la capota cerrada y la suspensión en su punto más bajo, mientras que el GT se encuentra un pelo por debajo de los 8,5 pies (2,6 m) en su punto más bajo.

Dado que el EXP-7 no está tan enfocado en climas extremos como el EXP-8, lleva la cocción al aire libre, ofreciendo una configuración de cocción interior/exterior muy similar a la del EXP-6. La escotilla central de la despensa incluye el almacenamiento de alimentos con acceso al exterior, junto con el acceso a la encimera de la cocina, la estufa de inducción portátil de dos quemadores y el fregadero. Ya sea en el interior o al aire libre, el chef tiene acceso al almacenamiento en frío al alcance de la mano gracias a un refrigerador/congelador exterior deslizable de 57 L junto a la despensa y un refrigerador/congelador de puerta de 136 L en el interior.

El EXP-7 transporta las puertas de entrada del lado izquierdo y derecho del EXP-8, en contraste con el EXP-6 y su escotilla trasera. Esto podría resultar particularmente útil cuando regrese a un lugar estrecho para acampar que dificulte abrir una escotilla trasera y/o impida el acceso a uno de los lados.

En el interior, el nuevo EXP-7 PT tiene capacidad para seis personas y el GT tiene capacidad para cuatro. Ambos cuentan con una cama tamaño queen adecuada de 60 x 80 pulgadas (153 x 203 cm), junto con sofás en el medio del barco. La serie EXP-7 también incluye un baño con ducha de agua fría/caliente, lavabo, tocador e inodoro de compostaje. Una ducha al aire libre con agua caliente/fría también es estándar, y el tanque fresco de 200 L proporciona una gran capacidad de agua a bordo.

El sistema eléctrico 'tweener' del EXP-7 tiene la mitad de la capacidad de la batería del EXP-8 para condiciones climáticas extremas, que consume mucha energía, y se suma a un banco de baterías de litio de 10,8 kWh que aún es grande. Esa batería funciona con un inversor de 3000 W, un panel solar montado en el techo de 1245 W, cargadores de CA y CC, un sistema de administración de energía con pantalla táctil completa y un montón de salidas de CA, 12 V y USB.

Otras especificaciones de interés del EXP-7 incluyen presurización de reducción de polvo con filtro triple, un televisor inteligente HD de 12 V en el interior y un sistema de agua caliente y calefacción hidrónico diésel.

Bruder presentó el EXP-7 este mes, y el EXP-7 PT tiene un precio inicial de 160 250 dólares estadounidenses o 258 500 dólares australianos después del GST. El GT comienza en US $ 165,500 o AU $ 267,850 con GST. Los complementos disponibles incluyen una carpa exterior para la ducha al aire libre, un cabrestante trasero de 4,500 lb (2,040 kg), un sistema de sonido, un paquete de preparación de Internet Starlink, una lavadora de carga frontal y agua fresca adicional y capacidad de batería.

fuente: hermano